Alfa MiTo M430
Alfa Romeo MiTo M430 doczekała się najmocniejszej wersji – wprost od włoskiego tunera Marangoni. Marangoni najwyraźniej inspiracji szukał u Ferrari, szczególnie modelu F430. Tuning jest kompletny i obejmuje zarówno osiągi jak i stylistykę. Pod maską znajduje się 1,4-litrowy silnik doładowany, który dzięki nowej turbosprężarce może pochwalić się mocą 220 koni mechanicznych ( zamiast fabrycznych 155) . Zmiany poczyniono również w zawieszeniu, które, aby poprawić właściwości jezdne, zostało obniżone o 40 mm. Nowy jest też filtr powietrza ze specjalnym karbonowym pojemnikiem.
Zmodyfikowano również układ hamulcowy, zastosowano większe tarcze i 10-tłoczkowe zaciski. Alfa powinna więc stawać jak wryta. W tuningu najbardziej jednak rzuca się w oczy to co widać. A w przypadku Alfy widać, że zmieniło się sporo. Przede wszystkim uwagę zwracają dwukolorowe malowania nadwozia i… czerwone opony. Zastosowane felgi to 18-calowe obręcze o nazwie Oxigin Black. Przedni zderzak inspirowany był tym z Ferrari F430. Drzwi z kolei to tzw. lambo-doors, a więc otwierane do góry. Nowy jest też tylny zderzak z karbonowym dyfuzorem.
Alfa Romeo Mi.To
Alfa Romeo Mi.To – najmniejszy model sportowego samochodu w ofercie Alfy Romeo produkowany od 2008 roku. Alfa Romeo Mi.To po raz pierwszy zaprezentowana została kilka dni po zakończeniu salonu genewskiego w marcu 2008 roku. Produkowana jest w zakładzie Fiata w dzielnicy Turynu – Mirafiori. Plany produkcji na 2008 rok sięgają 40 tys. sztuk. Planowany docelowy poziom produkcji to 80 tys. sztuk rocznie. Sprzedaż rozpocznie się w lipcu 2008 roku. Alfa Romeo Mi.To ma być konkurentem takich aut jak Audi A3, BMW Serii 1 oraz MINI Cooper.