Tesla Model S
Tesla Model S - firma Tesla Motors która słynie z produkcji samochodów elektrycznych, zaprezentowała w czwartek swój nowy model sportowego, pięcioosobowego samochodu, który wprowadzi na rynek w 2011 roku. Auto będzie pierwszym masowo produkowanym samochodem elektrycznym. Na rynku amerykańskim i europejskim pojawi się w 2011 roku; w Azji – rok później.
Podobnie jak w pierwszym modelu Tesli, również tutaj wykorzystane zostaną tylko silniki elektryczne. Jest to w pełni elektryczny samochód z zacięciem sportowym, które pozwala mu na rozpędzenie się od 0 do 100km/h w niespełna 6 sekund. Producent już teraz chwali się, że samochód będzie miał zasięg 480 km. Co ciekawe, naładowanie zastawu akumulatorów zajmuje jedynie 45 min.
W ofercie będzie również opcja wydłużenia zasięgu do 960 km, ale odbędzie się to kosztem przestrzeni bagażowej. Oprócz sporego zasięgu Model S będzie mógł pochwalić się długim okresem gwarancyjnym. Tesla obiecuje, że sam samochód otrzyma 3-4 lata gwarancji, natomiast baterie od 7 do 10 lat.
Podczas prezentacji nowego modelu, szef Tesla Motors Elon Musk podkreślił, że auta tego typu to początek nowej generacji samochodów, które pomogą Ameryce uniezależnić się od importu ropy naftowej.
“Model S”, zapowiadany jako samochód sportowy o napędzie wyłącznie elektrycznym, będzie oferowany przez producenta w cenie 57 tys. dolarów.
Tesla Model S film video
Porsche eRUF Greenster
Porsche eRUF Greenster - samochód sportowy z silnikiem elektrycznym ! Podczas Salonu Samochodowego w Genewie firma Ruf zaprezentowała wizję Porsche nieemitującego spalin. Podczas tworzenia modelu eRUF Greenster znany tuner Porsche współpracował z firmą Siemens.
Owocem współpracy jest jak sama nazwa wskazuje zielony samochód, który ma trafić do produkcji w przyszłym roku. Do napędu prototypu zaprezentowanego w Genewie użyto elektrycznego silnika. Centralnie umieszczony silnik rozwija 367 KM i 910 Nm. Konstruktorzy deklarują, że wystarczy to, by 1,7-tonowe auto rozpędzić do 100 km/h w zaledwie 5 sekund. Prędkościomierz wychyli się maksymalnie do 250 km/h.
Co więcej, udało się również zredukować o 30% wielkość zestawu baterii. Dzięki temu “odzyskano” przestrzeń bagażową pod maską. To jednak nie wszystko – jeśli mamy dostęp do 400V gniazdka, czas ładowania zajmuje jedynie godzinę. Jest to znacząco lepszy wynik, chociaż trzeba uczciwie przyznać, że zasięg pozostał niemal identyczny. W przypadku Greenstera wynosi 320km.
Porsche eRUF Greenster – Genewa 2009 – film video