Automoto.my-wiemy.com

Carlsson CK63 RS – Niemiecki tuner Carlsson przygotował własną interpretację Mercedesa SL63 AMG.

Efektem prac jest pojazd o nazwie carlsson CK63 RS, który jest mocniejszy i szybszy od produktu sygnowanego przez AMG.

Mimo nie zwiększania pojemności ośmiocylindrowego silnika (6208 ccm) tunerowi udało się podnieść moc z 525 do 600 KM, a moment obrotowy – z 630 do 705 Nm. Jednocześnie maksimum momentu jest dostępne o 100 obr/min niżej niż poprzednio (przy 5100 obr/min).

Sprint do 100 km/h zajmuje tylko 4,1 s, czyli o 0,5 s szybciej niż w SL63 AMG. Efektem zdjęcia ogranicznika prędkości do 250 km/h oraz zwiększenia mocy jest prędkość maksymalna wynosząca 325 km/h.

Za większą mocą poszły kolejne modyfikacje. Układ hamulcowy wyposażono w tarcze wykonane z kompozytów o średnicy 398 mm z przodu. Za właściwie prowadzenie odpowiada aktywne zawieszenie, które podczas jazdy z dużymi prędkościami może obniżyć się nawet o 30 mm.

Całość uzupełniły modyfikacje aerodynamiczne.

Carlsson CK63 RS kosztuje w Niemczech 272 500 euro.

Mercedes C63 AMG – Carlsson CK63 RS film video:

Carlsson CK63 RS – Niemiecki tuner Carlsson przygotował własną interpretację Mercedesa SL63 AMG.

Efektem prac jest pojazd o nazwie carlsson CK63 RS, który jest mocniejszy i szybszy od produktu sygnowanego przez AMG.

Mimo nie zwiększania pojemności ośmiocylindrowego silnika (6208 ccm) tunerowi udało się podnieść moc z 525 do 600 KM, a moment obrotowy – z 630 do 705 Nm. Jednocześnie maksimum momentu jest dostępne o 100 obr/min niżej niż poprzednio (przy 5100 obr/min).

Sprint do 100 km/h zajmuje tylko 4,1 s, czyli o 0,5 s szybciej niż w SL63 AMG. Efektem zdjęcia ogranicznika prędkości do 250 km/h oraz zwiększenia mocy jest prędkość maksymalna wynosząca 325 km/h.

Za większą mocą poszły kolejne modyfikacje. Układ hamulcowy wyposażono w tarcze wykonane z kompozytów o średnicy 398 mm z przodu. Za właściwie prowadzenie odpowiada aktywne zawieszenie, które podczas jazdy z dużymi prędkościami może obniżyć się nawet o 30 mm.

Całość uzupełniły modyfikacje aerodynamiczne.

Carlsson CK63 RS kosztuje w Niemczech 272 500 euro.

Mercedes C63 AMG – Carlsson CK63 RS film video:

Pagani Zonda R – Włoska firma Pagani ujawniła więcej szczegółów dotyczących modelu Zonda R, który jest wyczynowym sportowcem z przeznaczeniem zarówno na tor, jak i na drogi publiczne.

Do napędu posłużył silnik V12 o pojemności 6 litrów, pochodzący z magazynów firmy AMG, który montowany jest także w rasowym Mercedesie CLK GTR. Motor ten generuje potężną moc 750 koni mechanicznych (przy 7500 obr./min.) oraz maksymalny moment obrotowy sięgający 710 Nm (przy 5700 obr./min.).

Wspomniane parametry, w połączeniu z niską masą pojazdu, wynoszącą niewiele ponad 1 tonę, pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 2,7 sekundy i osiągnięcie maksymalnej prędkości ponad 350 km/h. Współczynnik masy do mocy wynosi jedynie 1,43 kg/KM.

Pagani Zonda R napędzana jest na tylną oś, posiada także samoblokujący mechanizm różnicowy oraz 6-stopniową sekwencyjną skrzynię biegów. Dla większego bezpieczeństwa firma zamontowała tam układ ABS oraz system kontroli trakcji opracowany przez Bosch Motorsport.

Cena za auto zaczyna się od  1.460.000 euro!

Pagani Zonda R film video:

Pagani Zonda R – Włoska firma Pagani ujawniła więcej szczegółów dotyczących modelu Zonda R, który jest wyczynowym sportowcem z przeznaczeniem zarówno na tor, jak i na drogi publiczne.

Do napędu posłużył silnik V12 o pojemności 6 litrów, pochodzący z magazynów firmy AMG, który montowany jest także w rasowym Mercedesie CLK GTR. Motor ten generuje potężną moc 750 koni mechanicznych (przy 7500 obr./min.) oraz maksymalny moment obrotowy sięgający 710 Nm (przy 5700 obr./min.).

Wspomniane parametry, w połączeniu z niską masą pojazdu, wynoszącą niewiele ponad 1 tonę, pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 2,7 sekundy i osiągnięcie maksymalnej prędkości ponad 350 km/h. Współczynnik masy do mocy wynosi jedynie 1,43 kg/KM.

Pagani Zonda R napędzana jest na tylną oś, posiada także samoblokujący mechanizm różnicowy oraz 6-stopniową sekwencyjną skrzynię biegów. Dla większego bezpieczeństwa firma zamontowała tam układ ABS oraz system kontroli trakcji opracowany przez Bosch Motorsport.

Cena za auto zaczyna się od  1.460.000 euro!

Pagani Zonda R film video: