Automoto.my-wiemy.com

Fisker Karma Hybrid – sportowy sedan z napędem hybrydowym Fisker Karma po raz pierwszy zadebiutował na salonie samochodowym w Detroit, w Genewie odbyła się jego europejska premiera.

Wyposażony w hybrydowy układ napędowy Q-Drive Fisker Karma ma zasięg ok. 80 km na napędzie elektrycznym, po czym do życia zostaje powołany 2-litrowy, turbodoładowany silnik GM Ecotec z bezpośrednim wtryskiem benzyny, pełniący rolę generatora do ładowania zestawu akumulatorów litowo-jonowych, dzięki czemu zasięg auta wzrasta do ponad 350 km, przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym zaledwie 2,35 l/100km. Łączna moc wyjściowa dwóch silników elektrycznych w które wyposażono auto, wynosi 408 KM, a generowany przez nie moment obrotowy sięga aż 1300 Nm, co pozwala rozpędzić samochód do pierwszej “setki” w czasie 5,8 sekundy i osiągnąć elektronicznie ograniczoną, maksymalną prędkość wynoszącą ok. 201 km/h. Cena podstawowa auta powinna wynieść 78 780 euro bez podatku VAT.

Fisker Karma Hybrid film video

Fisker Karma S – podczas Salonu Samochodowego w Detroit firma Fisker Automotive zaprezentowała koncepcyjny model Karma S, zbudowany w oparciu o sedana Karma.

Karma S to dwudrzwiowy kabriolet z elektrycznie otwieranym sztywnym dachem. Nadwozie samochodu powstało na aluminiowej ramie przestrzennej zapożyczonej z modelu Karma, a o sprawne napędzanie pojazdu dba najnowocześniejsza technologia hybrydowa Q-DRIVE. System, specjalnie zaprojektowany dla Fiskera przez firmę Quantum Technologies, bazuje na zastawie baterii litowo-jonowych, które pozwalają na przejechanie 50 mil na jednym ładowaniu i aż 430 przy wykorzystaniu dwóch silników elektrycznych. Karma S nie wydziela przy tym żadnych szkodliwych substancji.

Siedziba Fisker Coachbuild mieści się w południowej Kalifornii. Jej szefem i zarazem głównym projektantem jest Henrik Fisker – twórca przepięknych linii nowego Aston Martina DB9. Kilka lat temu Fisker postanowił budować własne unikatowe auta na indywidualne zamówienie dla tych, których nie cieszą nawet najbardziej luksusowe pojazdy seryjne. Tak powstał pierwszy model Karma, który podobnie jak prezentowany w Detroit Karma S, zachwyca piękną linią nadwozia i technologią rodem z filmów fantastyczno-naukowych.