Automoto.my-wiemy.com

Nissan GT-R SpecV – poprawiona odmiana modelu GT-R. Przemyślane modyfikacje mają dostarczyć jeszcze większych wrażeń z jazdy.

Karoseria została wyposażona w zestaw dyskretnych i lekkich spojlerów z włókna węglowego. Dalszą redukcję masy uzyskano poprzez usunięcie tylnych siedzeń oraz zamontowanie karbonowych kubełków Recaro.

Wydech zastąpiono układem wykonanym z tytanu, a wóz postawiono na kutych alufelgach oraz utwardzonym zawieszeniu Bilstein. Nie mogło zabraknąć przeboju ostatnich lat, czyli ceramicznych tarcz hamulcowych, które są lekkie, odporne na zmęczenie cieplne i praktycznie się nie zużywają.

Zoptymalizowanie elektroniki sterującej pracą silnika i ciśnieniem doładowania powinno przełożyć się na wzrost momentu obrotowego przy średnich i wysokich obrotach.

Na początku specjalna wersja SpecV będzie dostępna wyłącznie w Japonii, ale niewykluczone, że wkrótce trafi na inne rynki.

Nissan GT-R SpecV filmy video:

Nissan GT-R SpecV – poprawiona odmiana modelu GT-R. Przemyślane modyfikacje mają dostarczyć jeszcze większych wrażeń z jazdy.

Karoseria została wyposażona w zestaw dyskretnych i lekkich spojlerów z włókna węglowego. Dalszą redukcję masy uzyskano poprzez usunięcie tylnych siedzeń oraz zamontowanie karbonowych kubełków Recaro.

Wydech zastąpiono układem wykonanym z tytanu, a wóz postawiono na kutych alufelgach oraz utwardzonym zawieszeniu Bilstein. Nie mogło zabraknąć przeboju ostatnich lat, czyli ceramicznych tarcz hamulcowych, które są lekkie, odporne na zmęczenie cieplne i praktycznie się nie zużywają.

Zoptymalizowanie elektroniki sterującej pracą silnika i ciśnieniem doładowania powinno przełożyć się na wzrost momentu obrotowego przy średnich i wysokich obrotach.

Na początku specjalna wersja SpecV będzie dostępna wyłącznie w Japonii, ale niewykluczone, że wkrótce trafi na inne rynki.

Nissan GT-R SpecV filmy video:

Nissan GT-R SpecV – poprawiona odmiana modelu GT-R. Przemyślane modyfikacje mają dostarczyć jeszcze większych wrażeń z jazdy.

Karoseria została wyposażona w zestaw dyskretnych i lekkich spojlerów z włókna węglowego. Dalszą redukcję masy uzyskano poprzez usunięcie tylnych siedzeń oraz zamontowanie karbonowych kubełków Recaro.

Wydech zastąpiono układem wykonanym z tytanu, a wóz postawiono na kutych alufelgach oraz utwardzonym zawieszeniu Bilstein. Nie mogło zabraknąć przeboju ostatnich lat, czyli ceramicznych tarcz hamulcowych, które są lekkie, odporne na zmęczenie cieplne i praktycznie się nie zużywają.

Zoptymalizowanie elektroniki sterującej pracą silnika i ciśnieniem doładowania powinno przełożyć się na wzrost momentu obrotowego przy średnich i wysokich obrotach.

Na początku specjalna wersja SpecV będzie dostępna wyłącznie w Japonii, ale niewykluczone, że wkrótce trafi na inne rynki.

Nissan GT-R SpecV filmy video:

Hamann BMW X6 Tycoon – Niemiecka firma tuningowa Hamann Motorsport pokazała szerokiej publiczności swoje najnowsze dzieło BMW X6 Tycoon. Poważne zmiany obejmują zarówno nadwozie, jak układ napędowy.

Aktualnie klienci mają wybór pomiędzy seryjną wersją xDrive35i, która napędzana jest 3-litrową rzędową „szóstką” o mocy 306 KM, BMW xDrive30d z 3-litrową, 6-cylindrową jednostką diesla, produkującą 235 KM oraz xDrive35d, który z trzech litrów pojemności i sześciu cylindrów wyciska moc 286 KM. Firma Hamann podniosła znacząco moc tych silników, które po podrasowaniu osiągają, odpowiednio, 360, 261 i 316 koni mechanicznych.

Maksymalny moment obrotowy wzrósł w tych jednostkach o 140 Nm do wartości 540 Nm w wersji 35i, o 80 Nm do 600 Nm w xDrive30d oraz o 60 Nm do wartości 660 Nm w przypadku 35d.

Hamann pracuje także nad topowym modelem BMW X6 xDrive50i, wyposażonym w 4,4-litrową V-ósemkę, który już w wersji seryjnej osiąga imponujące parametry mocy (407 KM) oraz maksymalnego momentu obrotowego (600 Nm).

Zespół stylistów nadał temu modelowi bardziej muskularnego wyglądu. Pakiet tuningowy podkreślają spoilery z lekkich materiałów, nowy zderzak z dużymi wlotami powietrza oraz LEDowe światła do jazdy dziennej. W tylnej części znajdziemy trzyczęściowy dyfuzor, spoiler i lotkę nad szybą.

Tuner zastosował potężne, 23-calowe obręcze kół oraz szerokie, niskoprofilowe opony w rozmiarze 315/25. Zawieszenie obniżone zostało o 40 mm.

Inżynierowie Hamanna zmienili także wnętrze, dodając duże ilości aluminium oraz włókna węglowego. Nowy jest także wygląd instrumentów oraz trójramienna kierownica.

Hamann BMW X6 Tycoon dostępny jest w trzech wspomnianych wersjach silnikowych. Mocniejsza, topowa wersja pojawi się w sprzedaży wkrótce.

BMW X6 film video:

Hamann BMW X6 Tycoon – Niemiecka firma tuningowa Hamann Motorsport pokazała szerokiej publiczności swoje najnowsze dzieło BMW X6 Tycoon. Poważne zmiany obejmują zarówno nadwozie, jak układ napędowy.

Aktualnie klienci mają wybór pomiędzy seryjną wersją xDrive35i, która napędzana jest 3-litrową rzędową „szóstką” o mocy 306 KM, BMW xDrive30d z 3-litrową, 6-cylindrową jednostką diesla, produkującą 235 KM oraz xDrive35d, który z trzech litrów pojemności i sześciu cylindrów wyciska moc 286 KM. Firma Hamann podniosła znacząco moc tych silników, które po podrasowaniu osiągają, odpowiednio, 360, 261 i 316 koni mechanicznych.

Maksymalny moment obrotowy wzrósł w tych jednostkach o 140 Nm do wartości 540 Nm w wersji 35i, o 80 Nm do 600 Nm w xDrive30d oraz o 60 Nm do wartości 660 Nm w przypadku 35d.

Hamann pracuje także nad topowym modelem BMW X6 xDrive50i, wyposażonym w 4,4-litrową V-ósemkę, który już w wersji seryjnej osiąga imponujące parametry mocy (407 KM) oraz maksymalnego momentu obrotowego (600 Nm).

Zespół stylistów nadał temu modelowi bardziej muskularnego wyglądu. Pakiet tuningowy podkreślają spoilery z lekkich materiałów, nowy zderzak z dużymi wlotami powietrza oraz LEDowe światła do jazdy dziennej. W tylnej części znajdziemy trzyczęściowy dyfuzor, spoiler i lotkę nad szybą.

Tuner zastosował potężne, 23-calowe obręcze kół oraz szerokie, niskoprofilowe opony w rozmiarze 315/25. Zawieszenie obniżone zostało o 40 mm.

Inżynierowie Hamanna zmienili także wnętrze, dodając duże ilości aluminium oraz włókna węglowego. Nowy jest także wygląd instrumentów oraz trójramienna kierownica.

Hamann BMW X6 Tycoon dostępny jest w trzech wspomnianych wersjach silnikowych. Mocniejsza, topowa wersja pojawi się w sprzedaży wkrótce.

BMW X6 film video:

Hamann BMW X6 Tycoon – Niemiecka firma tuningowa Hamann Motorsport pokazała szerokiej publiczności swoje najnowsze dzieło BMW X6 Tycoon. Poważne zmiany obejmują zarówno nadwozie, jak układ napędowy.

Aktualnie klienci mają wybór pomiędzy seryjną wersją xDrive35i, która napędzana jest 3-litrową rzędową „szóstką” o mocy 306 KM, BMW xDrive30d z 3-litrową, 6-cylindrową jednostką diesla, produkującą 235 KM oraz xDrive35d, który z trzech litrów pojemności i sześciu cylindrów wyciska moc 286 KM. Firma Hamann podniosła znacząco moc tych silników, które po podrasowaniu osiągają, odpowiednio, 360, 261 i 316 koni mechanicznych.

Maksymalny moment obrotowy wzrósł w tych jednostkach o 140 Nm do wartości 540 Nm w wersji 35i, o 80 Nm do 600 Nm w xDrive30d oraz o 60 Nm do wartości 660 Nm w przypadku 35d.

Hamann pracuje także nad topowym modelem BMW X6 xDrive50i, wyposażonym w 4,4-litrową V-ósemkę, który już w wersji seryjnej osiąga imponujące parametry mocy (407 KM) oraz maksymalnego momentu obrotowego (600 Nm).

Zespół stylistów nadał temu modelowi bardziej muskularnego wyglądu. Pakiet tuningowy podkreślają spoilery z lekkich materiałów, nowy zderzak z dużymi wlotami powietrza oraz LEDowe światła do jazdy dziennej. W tylnej części znajdziemy trzyczęściowy dyfuzor, spoiler i lotkę nad szybą.

Tuner zastosował potężne, 23-calowe obręcze kół oraz szerokie, niskoprofilowe opony w rozmiarze 315/25. Zawieszenie obniżone zostało o 40 mm.

Inżynierowie Hamanna zmienili także wnętrze, dodając duże ilości aluminium oraz włókna węglowego. Nowy jest także wygląd instrumentów oraz trójramienna kierownica.

Hamann BMW X6 Tycoon dostępny jest w trzech wspomnianych wersjach silnikowych. Mocniejsza, topowa wersja pojawi się w sprzedaży wkrótce.

BMW X6 film video:

VW Scirocco w wersji policyjnej – w ramach akcji TUNE IT! SAFE! zapoczątkowanej przez Niemieckie Ministerstwo Transportu, stowarzyszenie niemieckich tunerów (VDAT) oraz organizatorów targów samochodowych w Essen przedstawiono nowy model VW Scirocco.
Częścią modyfikacji są ogromne, niskoprofilowe opony firmy Hankook, jednego ze sponsorów. Akcja ma na celu propagowanie bezpiecznego tuningu, tj. z użyciem oryginalnych i atestowanych akcesoriów. Każdego roku, w samych Niemczech, entuzjaści wydają ponad 4,4 mld euro na podrasowanie swoich aut. Ogromna część modyfikacji odbywa się jednak przy użyciu zestawów nie posiadających certyfikatów bezpieczeństwa.
To już trzecia edycja akcji TUNE IT! SAFE!. Wcześniej gwiazdami było Porsche 911 oraz Mercedes CLS.

(more…)

VW Scirocco w wersji policyjnej – w ramach akcji TUNE IT! SAFE! zapoczątkowanej przez Niemieckie Ministerstwo Transportu, stowarzyszenie niemieckich tunerów (VDAT) oraz organizatorów targów samochodowych w Essen przedstawiono nowy model VW Scirocco.
Częścią modyfikacji są ogromne, niskoprofilowe opony firmy Hankook, jednego ze sponsorów. Akcja ma na celu propagowanie bezpiecznego tuningu, tj. z użyciem oryginalnych i atestowanych akcesoriów. Każdego roku, w samych Niemczech, entuzjaści wydają ponad 4,4 mld euro na podrasowanie swoich aut. Ogromna część modyfikacji odbywa się jednak przy użyciu zestawów nie posiadających certyfikatów bezpieczeństwa.
To już trzecia edycja akcji TUNE IT! SAFE!. Wcześniej gwiazdami było Porsche 911 oraz Mercedes CLS.

(more…)

Porsche Panamera – kilka dni przed oficjalną premierą do sieci trafiły fotografie pierwszej limuzyny ze stajni Porsche. Stylizacja czterodrzwiowej Panamery nawiązuje do designu pozostałych modeli Porsche. Nie zabrakło więc charakterystycznych świateł, zaokrąglonej linii dachu, muskularnych błotników oraz czterech rur wydechowych.

Do napędu niemal 5-metrowej Panamery posłużą silniki o mocach 300, 400 i 500 KM. Niestety luksusowe Porsche waży niemal 2 tony. Oferta może zostać uzupełniona ponad 600-konnym motorem z dwiema turbosprężarkami. W grę mógłby wchodzić również diesel, a niemal na pewno do sprzedaży trafi hybrydowa Panamera, której rysunki pokazywało samo Porsche.

(more…)

Porsche Panamera – kilka dni przed oficjalną premierą do sieci trafiły fotografie pierwszej limuzyny ze stajni Porsche. Stylizacja czterodrzwiowej Panamery nawiązuje do designu pozostałych modeli Porsche. Nie zabrakło więc charakterystycznych świateł, zaokrąglonej linii dachu, muskularnych błotników oraz czterech rur wydechowych.

Do napędu niemal 5-metrowej Panamery posłużą silniki o mocach 300, 400 i 500 KM. Niestety luksusowe Porsche waży niemal 2 tony. Oferta może zostać uzupełniona ponad 600-konnym motorem z dwiema turbosprężarkami. W grę mógłby wchodzić również diesel, a niemal na pewno do sprzedaży trafi hybrydowa Panamera, której rysunki pokazywało samo Porsche.

(more…)